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| Untersuchte Arbeit: Seite: 31, Zeilen: 1-2, 101-104 |
Quelle: Reimann Frenz 1975 Seite(n): 38, Zeilen: 8-9, 26-28, 31-33 |
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| Als Nebenbetrieb führte die Clever Staßenbahn G.m.b.H. die Dampffähre über den Rhein zwischen Kleve und Emmerich. 1 -
1 Im Jahr 1950 wurde noch eine Strecke Kleve-Materborn gebaut, dazu wurden die zwischen Nijmegen und Beek, [sic] nach der neuen Grenzziehung auf holländ. Gebiet liegenden Gleise benutzt. In den Jahren 1960-62 wurden sämtliche Strecken stillgelegt. |
[Zeile 8-9]
Als Nebenbetrieb führte die Klever Straßenbahn die Dampffähre über den Rhein zwischen Klever und Emmericher Ufer. [Zeile 26-28] Die Gleise der mit der 1949 vollzogenen Grenzänderung nicht mehr befahrenen Strecke Wyler—Beek wurden 1950 für den Bau einer neuen Strecke nach Materborn verwendet. [Zeile 31-33] Am 25. 1. 1960 erfolgte die Stillegung der Strecke Wyler/Grenze—Kleve. Es folgte am 17. 10. 1960 der Abschnitt Kellen—Emmerich linkes Rheinufer. Der Restbetrieb (Kellen—Kleve und Materborn/Bedburg) wurde am 1. 4. 1962 eingestellt. |
Fortsetzung von der Vorseite Dort verweist die Verfasserin auf S. 37 der Quelle. Die vorliegenden, zumindest sinngemäß von S. 38 übernommenen Aussagen belegt sie nicht. |
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